Es braucu 3700 jūdzes visā valstī uz sava velosipēda solo

Šovasar, kamēr lielākā daļa cilvēku iesaiņoja biroju agri piektdienas pēcpusdienās, lai dotos uz pludmali, BBQ vai Barry's Bootcamp, 29 gadus vecā Teilore Larese atradās uz sava velosipēda. Un mēs nerunājam pirms Hamptons-ESCAPE SoulCycle klase: Larese 58 dienas pavadīja, braucot 3700 jūdzes, pats par sevi no rietumu krasta uz austrumiem. Southington, CT, dzimtene ir otrā kursa medicīnas studente Konektikutas universitātē (viņa sliecas uz neatliekamās medicīniskās palīdzības specialitāti) un pavadīja vasaru, braucot 80 jūdzes dienā, vienlaikus vācot naudu garīgās veselības Konektikutai. Bet tas, kas sākās kā mērķis, lai savāktu naudu un izpratni par citiem. Lūk, viņas stāsts, pēc viņas vārdiem.

Katru gadu mana medikamenta studentu grupa dodas uz krosa velosipēdu ekskursiju. Pēc dažiem gadiem, strādājot par pētnieku skolā un redzot atjauninājumus no ceļojuma, es zināju, ka ir pienācis laiks izmantot šo neticamo iespēju. Es biju gatavs būt daļa no tā.

Velosipēdu ekskursija ir kas vairāk nekā tikai brauciens. Izvēlamies arī labdarību, lai savāktu naudu. Mēs vēlējāmies, lai mūsu dolāri tiktu pēc iespējas vairāk un radītu lielu iespaidu uz vietējām kopienām, tāpēc mēs izvēlējāmies garīgās veselības CT, kas ir bezpeļņas organizācija, kas veltīta aizstāvībai, dienestam un izglītībai Konektikutas iedzīvotāju garīgās veselības uzlabošanai. (Grupa šobrīd ir ieguvusi gandrīz 14 000 USD.)

14. jūnijā 10 medicīnisko un zobārstniecības studentu grupa, ieskaitot sevi, plānoja sākt braucienu no Sietlas. Es vienmēr esmu bijis sportists, bet esmu vairāk koncentrējies uz svarcelšanu un CrossFit. Darīt kaut ko tik izturību, kas balstīta, noteikti nebija manā stūres mājā, bet doma, ka es sevi virzīt uz manām fiziskajām robežām, mani vienmēr ir piesaistījusi, tāpēc es biju gatavs izaicinājumam.

Sagatavošana bija galvenā. Fiziski es turpināju svars, bet vairāk koncentrējos uz muguru, kodolu un kājām. Tomēr bija grūti nokļūt apmācības jūdzēs, kamēr skolā ir pilna laika. Ja es gribēju nobraukt 40 jūdzes, man tas bija vajadzīgs trīs stundas, lai to izdarītu. Lielāko dienu es esmu ārā pa durvīm pulksten 7 a.m. un nenokļūstiet mājās no nodarbībām, sanāksmēm un strādājot ar pacientiem līdz 9 P.m. Es strādāju arī kā EMT, tāpēc ir daudz mēģināt un līdzsvarot. Garākais treniņu brauciens, ko es izdarīju, bija 50 jūdzes vienā nedēļas nogalē. Es arī vadīju spin nodarbības, braucu ar atgāzušo velosipēdu sporta zālē un darīju tik daudz, cik es varētu, lai kājas kustētos.

Šī ceļojuma galvenais brīdis man bija, kad es nolēmu atdalīties no savas grupas.

Man bija ceļa velosipēds, bet tas bija nepieciešami daži jauninājumi, un brauciens bija pilnībā atbalstīts. Mums nebija neviena, kas brauktu aiz muguras vai rūpētos par mums. Mēs nēsājām visu nepieciešamo, ieskaitot mūsu kempinga rīkus. Un, kad vajadzēja faktiski pārvietoties pa ceļu no krasta līdz krastam, mēs lielā mērā paļāvāmies uz studentiem, kuri bija veikuši braucienu iepriekšējos gados.

Plāns bija braukt apmēram 80 jūdzes dienā, paņemot vienu dienu ik pēc 10 dienām. Mums vajadzēja dažas dienas viegli, piemēram, kad laika apstākļi bija slikti vai bija daudz spraigu kāpumu, bet citos mēs tikai stundām ilgi kruīza pirms izkāpšanas no velosipēda.

Šī ceļojuma galvenais brīdis man bija, kad es nolēmu atdalīties no savas grupas. Es galu galā veicu pusi brauciena pats. Es jutu, ka grupas dinamika nebija laba, un mani svēra fiziskās, garīgās un emocionālās brauciena prasības. Es gribēju patiešām izbaudīt šo pieredzi, tāpēc es pieņēmu lēmumu to iet pats. Es zināju, cik daudz labāk tas būs manai garīgajai un emocionālajai veselībai, un tas atsvēra visas bailes, kas man bija par braukšanas solo riskiem.

Es zināju, cik daudz labāk tas būs manai garīgajai un emocionālajai veselībai, un tas atsvēra visas bailes, kas man bija par braukšanas solo riskiem.

Reiz es biju viens pats, es neko neskrēju saudzīgs Skice, bet man noteikti nācās domāt savādāk par savu drošību, it īpaši, kad es naktī kempingu biju kempingā. Vienu dienu, braucot pa Ņujorkas štatu, es pamanīju, ka man seko automašīna. Vai es vienkārši biju paranoisks un hiperaware, vai arī man būtu jāuztraucas? Es apgāzos, lai automašīna varētu iet garām, un sieviete brauca apstājās un jautāja, vai man tajā naktī ir vajadzīga vieta, kur palikt. Viņa teica, ka viņai patīk redzēt solo sieviešu riteņbraucējus un gribēja mani atbalstīt. Es pat nebiju līdz pusei no ikdienas jūdzēm, tāpēc es viņu neuzņēmu piedāvājumā, bet tas kļuva par manu lielāko braucienu no ceļojuma, kas ir neticami laipni un dāsni cilvēki.

Kādu nakti es apstājos uz nometni patiešām jaukā parkā, kas notika, lai rīkotu lielus vietējos svētkus. Es izveidoju savu telti, kad sapratu, cik tā ir pakļauta. Visi šie cilvēki bija apkārt un varēja redzēt, ka es esmu sieviete, kas ceļoja viena. Ja kāds no viņiem vēlējās atgriezties vēlāk un nodarīt man ļaunu, es būtībā biju sēdoša pīle. Bet, kad es tiku nokārtots, pāris vērsās pie manis, lai runātu par mazu. Mūsu sarunas beigās vīrietis pieminēja, ka viņš ir pilsētas šerifs un ka, ja man būtu kādas problēmas, sazināties ar viņu tieši un ka viņam būtu vietnieks, kurš patrulē ūdenī. Es jutos droša, aizsargāta un pārliecināta, pateicoties svešinieku laipnībai.

Tomēr lielāko daļu nakšu es izmantoju siltu dušu kopienu. Tie ir riteņbraukšanas kopienas locekļi, kuri atver savas mājas citiem ekskursijas velosipēdistiem par bezmaksas. Viņi man lika vakariņot, deva man kaut kur palikt, un tikai gribēja dzirdēt par manu ceļojumu pretī. Pa ceļam es paliku pie apbedīšanas direktora, sievietes, kura divus gadus dzīvoja klosterī, pirms izlēma, ka viņa nevēlas būt mūķene, un Viskonsinas velosipēdu slavas zāles locekle, kurai pēc gadiem bija novājinošs insults izjādes.

Es darīju visu iespējamo, lai saglabātu jebkuru iekaisumu līcī, un izmantoju savu Nalgene pudeli kā maiņas putu veltni.

Protams, bija dienas, kad es pamodos un vienkārši negribēju iekāpt ar velosipēdu. Dienas, kad es pabeigtu 12 stundas braukšanas un tikai dažas stundas gulēt, pirms piecelties, lai to izdarītu no jauna. Es paņēmu daudz tylenol un dzēra daudz kafijas. Es darīju visu iespējamo, lai saglabātu jebkuru iekaisumu līcī, un izmantoju savu Nalgene pudeli kā maiņas putu veltni. Jūs iemācāties iziet ļoti atjautīgu un radošu uz ceļiem. Es arī galu galā nokļuvu ap astoņām plakanām riepām, bet par laimi zināju, kā rūpēties par tām.

Bija izšķiroša nozīme arī mēģinājumā saglabāt veselīgāko iespējamo diētu uz ceļa. Ir patiešām viegli iegūt tonnu kaloriju no visām ātrās ēdināšanas vietām, bet es braucu ar mentalitāti, ka mans motors ir tikai tik labs kā degviela tajā. Par laimi, mana sieva man pa ceļam atsūtīja daudz aprūpes paku un uzkodas. Es ēdu daudz saraustītu, mazuļu burkānu un snap zirņus un koncentrējos uz olbaltumvielu un tauku iegūšanu, kad vien es varētu. Bet jā, bija arī daudz siera burgeru un saldējuma.

Es iemācījos kļūt ļoti ērti pieņemt citu cilvēku dāsnumu neatkarīgi no tā, vai tas bija taustāmā formā vai nē, un man tagad ir ērti izteikt savas vajadzības.

Viena lieta, ko es negaidīju, bija vējš. Es gaidīju, ka dienas caur kalnu pārejām būs fiziski prasīgas dažas dienas, kas saistītas ar 6000 pēdu augstuma pieaugumu, bet es zināju. Bet vienu dienu Ziemeļdakotā temperatūra sasniedza 100 grādus ar 15 jūdzēm stundā pretvēja virzienā. Kaut arī ceļi bija pilnīgi plakani, tas bija kā pedāļi caur melasi. Tas bija nepielūdzami un mani garīgi izsmēja tikpat garīgi kā fiziski. Es domāju, ka līdz šīs dienas beigām es patiesībā kliedzu pie vējš: "Jums ir jācīnās mani!"

Pēdējā dienā es braucu 98 jūdzes pa Berkshires, lai nokļūtu Konektikutas krasta līnijā. Es biju pateicīgs, ka esmu pabeigts, bet arī pateicīgs, ka pieņēmu lēmumu pabeigt braucienu pats. Tas man bija milzīgs garīgās veselības aizņemšana, lai pieņemtu lēmumu, kad kaut kas man nebija piemērots, un manai dzīvei pievienoja lielāku stresu. Es iemācījos pārvērtēt savas iespējas un pieņemt vislabāko lēmumu sev, pat ja tas bija skarbāks lēmums. Plus, ceļojums bija jauks atgādinājums par to, cik dāsni un laipni ir cilvēki. Šobrīd ir tik daudz televīzijā, tiešsaistē, plašsaziņas līdzekļos nav labs. Bija patīkami vienkārši būt neaizsargātam šajā ceļojumā un iemācīties ņemt no citiem. Es neaugu tā. Ja es devos uz kāda māju un viņi man piedāvāja sīkdatnes, es teicu nē paldies. Man iemācīja neņemt lietas vai neērtības cilvēkus. Bet es iemācījos kļūt ļoti ērti pieņemt citu dāsnumu neatkarīgi no tā, vai tas bija taustāmā formā vai nē, un man tagad ir ērti izteikt savas vajadzības.

Viss tāpēc, ka es nokļuvu uz sava velosipēda.

Lūk, liekot vienreiz un uz visiem laikiem, vai skriešana vai vērpšana jums ir labāka, un tas ir tas, ko zināt par vērpšanu, bet pārāk baidījās jautāt.