7 lietas, kuras jūs darāt nepareizi spin klasē (un kā tās salabot)

7 lietas, kuras jūs darāt nepareizi spin klasē (un kā tās salabot)

Pateicoties ātrdarbīgiem, nospiežamajiem ierobežotajiem un aizmirstajiem, kas jums ir savāciet spin klases, ir viegli ļaut visam iekļūt pareizā tehnikā-brīdī, kad jūs lēkājat ar velosipēdu un mūzika satver tu.

Bet, kad runa ir par to, jūsu uzmanība (vai neņemiet vērā) formu un citu labāko praksi noteiks, vai pēc tam jūs baudāt nosvīdušos endorfīnus, vai arī barojat saspringtu muskuli.

"Traumas novēršana ir daļa no katra treniņa," skaidro labākais Peloton treneris Stīvens Mazais, nopietns iekštelpu riteņbraukšanas profesionālis, kurš bija viens no Spararata dibinātājiem un ir mācījis griešanos gandrīz deviņus gadus. "Mums ir tendence smagi strādāt un dažreiz cenšamies darīt visu un neklausīties mūsu ķermenī."

Un, ja jūs neesat kā pieredzējis vai jums ir bijuši instruktori, kuri nav norādīti uz labu formu, jūs, iespējams, pat nezināt, ka darāt to nepareizi vai neefektīvi, viņš saka.

Lai pārliecinātos, ka braucat pa labi, mēs maz lūdzām nojaukt parastās kļūdas, ko braucēji pieļauj klasē, un kā tās salabot, tāpēc jūs gūstat maksimālu labumu no katras sviedru sesijas. Un mēs esam diezgan pārliecināti, ka vēlaties, lai tas notiktu, ja jūs parādīsities pulksten 7:00 a.m. -Eimija Marturana

Šeit ir septiņas lietas, kuras jūs, iespējams, rīkojaties nepareizi spin klasē, un kā tās salabot:

Viens. Pārdomājot plecus. Mēs zinām, ka brauciens ir intensīvs, bet tas nenozīmē, ka arī jūsu pozai vajadzētu būt. Plecu relaksēšana ir "patiešām izplatīta lieta, instruktori atgādina braucējiem visā klasē", Mazais saka. Jūs vēlaties sēdēt taisni, aizmugurē ērti un nav pārāk daudz arkumēts, un izvairīties no dreifēšanas virs stūrī priekšpuses. Bet jums vajadzētu arī saglabāt plecus atvieglotus, nevis uz augšu pie ausīm un paskatīties taisni uz priekšu, nevis uz leju pie kājām, lai izvairītos no nevajadzīga celma (un iespējamiem ievainojumiem) kaklā un aizmugurē.

Vairāk lasīšanas: Kā Pelotons plāno revolucionizēt vērpšanu mājās

Rādītājs. Šūpojot gurnus. Pārliecinieties, ka jūs iesaistāt muskuļus, tāpēc jūsu kustība nav nemierīga, un tāpēc jūs neuzliekat spiedienu uz gūžas locītavu. "Jūs vēlaties izolēt gūžas kustību," viņš saka. Pārliecinieties, ka esat pilnībā iesaistījis savu kodolu un koncentrējaties uz sava stumbra stabilizēšanu un kustības saglabāšanu kājās, lai izvairītos no pārāk daudz atlecšanas.

3. Aizturiet elpu. Kad gājiens kļūst grūts ", daudziem cilvēkiem ir tendence aizturēt elpu", maz izskaidro, un secina, ka viņi ilgi nevar noturēt intervālu, jo viņi neelpo. Jums nepārtraukti jāizelpo, lai muskuļiem piešķirtu enerģiju, un tāpēc jūs neizietu un nolaižat velosipēdu. Ieelpojiet caur degunu, caur muti. Pēc apzināta atcerēšanās to darīt kādu laiku, tas kļūs dabiskāks.

4. Tikai jūsu četrinieku izmantošana. "Dodoties lēnākam tempam ar lielāku pretestību, cilvēki mēdz aizmirst vilkties ar hamstringiem," saka maz, un tā vietā viņi tikai koncentrējas uz pedāļu nospiešanu ar saviem četriniekiem uz pakalniem. Ignorējot vilkšanas kustību, jūs ātrāk nogurstat kājas. (Svarīgs fakts!) Izmantojot vairāk muskuļu pārvietošanai. "Es arī mudinu braucējus izmantot arī glutes un kodolu," lai saglabātu spiedienu no muguras lejasdaļas un vairāk izplatīts visā ķermenī.

Vairāk lasīšanas: Šajā Ņujorkas pilsētas spin studijā velosipēdi atrodas baseinā

5. Pretestība. "Ja pretestība ir pārāk viegla, ceļgaliem ir tendence uzliesmot," paskaidro Mazais, un jums trūkst dažas no muskuļotajām iesaistīšanās prieka braucienā. Citas zīmes, kuras jūs pārāk viegli ejat uz sevi: smalcība pedāļa insulta, vai arī jūsu muca daudz atlec seglos.

Ar. Turot stūri ar nāves saķeri. Jums vajadzētu būt vieglu pieskārienu stūri. "Atpūties plaukstas katrā rokas stāvoklī, bez stingras saķes," maz norāda. Kad jūs kādu laiku turat rokas pozīciju, piemēram, strauji kāpšanas laikā, monotonija var kļūt nogurdinoša, viņš skaidro. "Un jo vairāk mēs pārvietojam rokas, jo vairāk mēs varam saglabāt šo spriedzi no pleciem."

Plkst. Izlaišana stiepšanās. Ja jūs esat viens no tiem, kas skrūvē tūlīt pēc brauciena beigām (viņš to bieži redz Ņujorkā), mēģiniet pakārties tikai dažas papildu minūtes, lai izstieptu. "Ir patīkami atbrīvot spriedzi no gūžas locītavas un ļaut ķermenim atgūties," saka maz. "Daudzi cilvēki izlaiž stiepšanos, un es domāju, ka tas tiešām nosaka, kā jūs uzstāties nākamajā dienā."

Lai iegūtu papildinformāciju, apmeklējiet www.pelotoncycle.kombinācija

(Fotoattēli: Peloton)

Vairāk lasīšanas: Vai vērpšana noved pie apjomīgiem četriniekiem?