Braukšana ar e-velosipēdu kā plus lieluma persona man atgādināja, ka vingrinājumiem nav jāliek ciest

Braukšana ar e-velosipēdu kā plus lieluma persona man atgādināja, ka vingrinājumiem nav jāliek ciest

"Ja jūs uzliekat pedāļus uz pirkstgaliem, jūs varat ātrāk pedāli pedāli," es varu dzirdēt sava kaimiņa mammu Keitiju, sakot, jo viņas baltās tenisa kurpes lēnām deva velosipēdu man blakus. Viņa bija nokritusi, lai pieturētos pie manis, kamēr visi pārējie bērni devās uz priekšu. Rudens lapas uz kokiem, iespējams, izskatījās kā kvēlojoši iegremdēt jutīgs Tāpat kā viņi. Karstāk nekā tas bija mani sarkanie vaigi, slapji ar sāļām asarām. Es biju gan dusmīga, gan samulsusi, ka nevarēju sekot līdzi.

Vēlāk izrādīsies, ka es braucu ar visgrūtāko pārnesumu, un neviens to nepamanīja, tāpēc, protams, es atpaliku. Bet pat tad, kad es galu galā izdomāju, kā mainīt pārnesumus manā labā, es joprojām cīnījos.

Būt lēni man bija tik nomākti pazīstams. Es biju pēdējais jūdzē; Es biju pēdējais peldēšanas komandā; Es biju pēdējais mūsu jautrajā apkārtnes velosipēdu braucienā. Un es neveicu cilvēku vieglu mani iedrošināt. Es strīdētos ar savu maigo tēti, kurš mēģinātu panākt, lai es panāktu pārējos bērnus. Es mērķtiecīgi ietu lēnāk, lai apmānītu savu patieso neapmierinātību ar savu tempu un liktu šķist, ka es atpaliktu, jo biju pārāk vēss Par saldējuma braucienu ar velosipēdu.

Pat tagad, neatkarīgi no tā, cik man ir gadu, neatkarīgi no tā, vai man ir darīšana ar plakanu riepu vai neveiklu Citibike no Ņujorkas velosipēdu koplietošanas programmas, minūti, kad es atpalikšu un redzu, kā mani draugi pedāļo uz priekšu, manas acis sāk labi augšā, un man atkal ir 12 gadi, uz sava kaļķu zaļā mongoose velosipēda.

Es toreiz sev teicu un tagad saku sev: vienkārši ej ātrāk.

Tas ir tāds kā sapnī, vienkārši cenšoties visu iespējamo, bet arī lemts. Jo ātrāk jūs pedālis, stingrāks un stingrāks ir jūsu augšstilbi. Nemaz nerunājot par sāpīgumu, bagāšanu un tieši sāpēm, kuras varat piedzīvot neērta sēdekļa rokās. Ja esat plus lieluma riteņbraucējs, jūs to iedomājaties: Velosipēdi var būt daudz mazāk patīkami, lai lielākiem cilvēkiem varētu braukt.

Tagad es neesmu zeme Iemiesojums pēdējais airbender, Tāpēc es nevaru mainīt ap mani ģeogrāfiju. Ja es vēlos izbaudīt braucienu ar velosipēdu, man jāpieņem maršruta kalni un visi. Tas jau sen ir izaicinājums tikai… nav pievilcīgs. Mūsu kultūra "bez sāpēm nav guvuma" fitnesa. Un tāpēc ilgu laiku es izdarīju to, ko dara ikviens, kad jūtas neērti kauna, vainas, satraukuma, bailes un nepatikšanas apvienojums: es vienkārši izvairījos no riteņbraukšanas pavisam.

Kāpēc es nolēmu izmēģināt e-velosipēdu pēc braucieniem ar velosipēdu kopš uz visiem laikiem

E-velosipēda izmēģināšana patiešām nebija pat manā radarā, kamēr Retrospec sazinājās ar mani par viņu Beaumont Rev Electric City velosipēdu, apgalvojot, ka tā jaudīgais elektriskais motors un ilgstošais akumulators liek brīzei kruīzam pa pilsētu vai valsti, Neatkarīgi no tā, cik kalnains reljefs. Es domāju pie sevis, Kas pie velna, man vajadzētu izmēģināt jaunas lietas!

Kad es pirmo reizi uzlēcu uz velosipēdu, kuru viņi nosūtīja, mana sākotnējā doma bija: "Es esmu pārāk nejauši pakļauts, lai to izdarītu."Bet drīz es jutos kā ragana uz viņas slotas krāsas slīdēšanu tik ātri, ātri pa manu bloku. Es dažu minūšu laikā nokļuvu jaunās Bruklinas daļās. Sajūta bija neticama-antitēze par to, kā es nikni devos prom.

Beaumont Rev Electric City velosipēds

Beaumont Rev Electric City velosipēds - 699 USD.00

Šis velosipēds ir spēles mainītājs ikvienam, kurš vēlas apiet stilu un komfortu: gludais dizains noteikti pagriezīs galvu. Un tas ir aprīkots ar visām nepieciešamajām funkcijām, kas jums vajadzīgas drošam un patīkamam braucienam, ieskaitot lukturus, spārnus un aizmugurējo bagāžnieku, lai pārnēsātu aprīkojumu.

Pērciet to šeit

Kad es noliecos galamērķī (Dumbo parks ar zelta karuseli), manas kājas nejutās baltas vai kā želeja. Es gāju velosipēdu uz soliņu, pārliecinoties, ka to turiet man blakus (um, sveiks, šī lieta ir iedoma) un apsēdās, gaidot, kad mans draugs mani satiks. Kad viņi ieradās ar diviem saldējuma čiekuru taukiem un piparoti ar varavīksnes sprinkļiem, mēs tikām galā ar dzīvi un acīmredzot, mans slimais AF brauciens.

Viņa kaut ko teica par to, ka tā ir jauka diena, lai velosipēdu apkārt, un es teicu kaut ko līdzīgu: "Jā, bet pārāk slikti es krāpjos."

"Krāpšanās?"Viņa vicināja mani," vai tu esi hologramma?"Viņa pieskārās manam plecam un teica:" Hm, domāja, ka šeit sēž reāla persona."

Es laizīju savu saldējuma konusu, paskatījos uz ūdeni. Pieskarties. Tomēr viņai bija taisnība; Es neizlikos, ka esmu Dumbo, vērojot ratiņus ar bērniem, kas nolaiž zelta zivtiņu krekerus uz zemes, un mazi suņi, kas ēd izmestās uzkodas. Es tur veicu velosipēdu, vējš lidoja pa manu ķiveri, atbrīvojot sviedrus, kas pieķeras zem. Tas bija tikai tas, ka tā vietā, lai nonāktu stresa stāvoklī, pārklāts ar sviedriem un, iespējams, ļoti vēlu, es varēju pārslēgties uz e-velosipēdu režīmu, kad sasniedzu ceļojuma kalnainos gabaliņus un varēju tos uzkāpt, ienīstot sevi.

Ir pienācis laiks paplašināt mūsu apmācības riteņu koncepciju

Es sāktu braukt ar velosipēdu šeit un tur, lai izklaidētos, eksperimentējot, dažreiz izmantojot ar elektrību darbināmu funkciju un dažreiz nē. Un, kad es izņēmu Citibike, dažreiz es izvēlētos e-velosipēdu, dažreiz nē. Došanās uz priekšu un atpakaļ man palīdzēja palielināt savu izturību.

Tomēr daudzējādā ziņā tas patiesībā jutās kā krāpies. Bija sajūta, ka tas nav "neskaitāms", jo es nespiedu sevi līdz absolūtai robežai. Elektriskā pastiprināšanas izmantošana nozīmēja, ka es nevarēju sekot līdzi tam, ko citi cilvēki tik viegli darīja viņu labojumos.

Es sāku domāt par veidiem, kā manī bija šī filozofija. Ja es devos uz sporta zāli, es vienmēr jutu, ka tai ir jābūt stundu garai sesijai, lai patiešām būtu nozīme, vai arī, ja es kādreiz runāju par skriešanu ar kādu, kuru uzskatīju par “īstu” skrējēju, es būtu visu, ko es teicu ar lietām Piemēram, "bet es esmu tik lēns."Ikdienas dzīvē man patīk atrast hacks. Piemēram, es reliģiski izmantoju Grammarly pareizrakstības pārbaudi, un es vienu sekundi nejutos mazāk lepns par savu rakstīšanu, jo man bija AI, kas notīrīja pareizrakstības kļūdas un pasīvo balsi. Tad kāpēc es savā vingrošanas dzīvē nevarētu pieņemt kaut ko līdzīgu?

Vidējais Joe Cyclist, emuārs par riteņbraukšanas cienītājiem, ir tauku velosipēdistu ceļvedis, kas uzsver, kā mēs saskaramies ar dažādiem šķēršļiem nekā mūsu tiešie kolēģi: riteņbraukšanas grupās var būt trūkst pielāgojumu cilvēkiem, kuri vēlas iet lēnāk vai īsāki Attālums, daudzi velosipēdu rīki ir viena izmēra mentalitāte. Pat pieņēmums, ka tauku velosipēdisti šeit atrodas uz ietves, lai zaudētu svaru.

Patiesība ir tāda, ka riteņbraukšana ir un vajadzētu būt ikvienam, kurš vēlas nokļūt uz divām riepām un pedāli, lai cik ilgi viņi to vēlas. Heck, tas ir sports, kas mums deva universālo "apmācības riteņu" metaforu. Es domāju, ka tagad mums ir tiesības izvērst apmācības riteņu jēdzienu. Spin klases skaits. Pelotonēt jūsu sirdi jūsu mājā skaita. Tā rīkojas arī ar e-velosipēdu, vējš matos, smaidiet sejā, baudot skaistu, saulainu dienu.

Tagad tas šķiet vienkārši: patiesībā nav svarīgi, kur kāds cits atrodas uz velosipēdu ceļa, vai kā jūsu fitnesa ceļojums ir salīdzināms ar savējo. Es tagad zinu, ka kā pieaugušais mans kaimiņu un draugu pūlis nekad negrasījās vienkārši pazust horizontā bez manis. Es būtu varējis sasniegt jebkuru tempu un galu galā nokļūt Sallijas saldējuma veikalā, izmestu velosipēdu uz kaudzes un dabūju savu konusu tāpat kā visi pārējie.

Saldējums ir salds, tas pats, neatkarīgi no tā, cik ātri jūs tur nokļuvāt.

Wellness Intel, kas jums nepieciešams bez BS, kuru šodien nepierakstāties, lai būtu jaunākie (un lielākā) labsajūtas jaunumi un eksperti apstiprināti padomi, kas piegādāti tieši jūsu iesūtnē.