Es pats paņēmu 52 stundu ilgu gleznainu vilciena braucienu, un tas pilnībā nodefinēja manu viedokli par vientulību un klusumu

Tā kā es izpētīju tālāk, šis gleznainais vilciena brauciens (kas šķērso 52 stundu maršrutu no Čikāgas uz Sanfrancisko) šķita daudzsološs kovids draudzīgs ceļojuma variants. Es neesmu kāds, kam patīk braukt ar lieliem attālumiem, tāpēc ceļojums man nebija kartēs. Un es arī negribēju tikt galā ar koverid-testēšanas prasībām, kas joprojām bija vajadzīgas, lai tajā laikā lidotu 2021. gadā, daudzām vietām. Vilciena iespēju bija arī vienkāršāk plānot; Man nevajadzēja rezervēt viesnīcas vai aktivitātes, jo pats brauciens būtu ceļojums.

Pirms pandēmijas es, par grad-skolas budžetu un laika ierobežojumu, nebūtu izklaidējis 800 USD istabu Zephyr. Bet tagad, kad man bija lielas meitenes darbs un pieejamais atvaļinājumu laiks, es jutos uzvilkts, lai rezervētu privāto istabu gulēšanas automašīnā. Tas, ko es vēlāk iemācījos, ir tas, ka es faktiski alkstu par šādas iestatīšanas attālumu un vientulību trīs dienu ainaviskā braucienā.

Četrus mēnešus pirms ceļojuma es iegremdēju sevi pētījumos par ilgstošiem vilcieniem, lai labāk saprastu, ko mans ceļojums varētu būt. Es googlēju, kā izvairīties no kustību slimībām, un nopirku dramaturģiju, nelabuma reljefa joslas un ingvera košļājamo. Es noskatījos Amtrak YouTube videoklipus par to, kurā novērošanas automašīnas pusē sēdēt, lai iegūtu labākos skatus. Un, kad beidzot ieradās vilciena brauciena diena, es iesaiņoju grāmatas un žurnālu un lejupielādēju visus savus iecienītākos aplādes, jo es zināju, ka uz kuģa nebūs Wi-Fi. Es jutos satracināta par iespēju rīkoties klejot un atgūt piedzīvojuma sajūtu, kuru es tik ļoti nokavēju.

Tā kā es jau iepriekš biju braucis tikai ar treneri, mani aizrauj vilciena gulšņu automašīna. Manā istabā bija divi krēsli, kurus varēja pārveidot par divstāvu gultni, nelielu skapi manām lietām, mini galdiņu, pilna garuma spoguli un lielu logu, kas piemērots visu dabisko ainavu apskatei, ar kuru mēs būtu saskārušies ceļojums. Pirms trīs ēdienu vakariņām pirmajā naktī es apsēdos, lai to visu uzņemtu. Vienkāršā iestatīšana bija tieši tas, kas man vajadzēja atpūsties, atpūsties un uzlādēt dažas dienas.

Lai arī brauciena berzums apgrūtināja gulēt, es savlaicīgi pamodos, lai pirms brokastīm skatītos saullēktu un žurnālu tukšās novērošanas automašīnā. Es jutu, kā pleci atpūstas, kad rozā un oranžās krāsas kaskādē pāri Nebraskas debesīm. Kopš es sāku strādāt attālināti pandēmijas laikā, mani pavadīja darbs dienā un naktī, un tagad es beidzot biju savā laikā. Es varētu pastāvēt vilcienā, ne tikai domājot par klienta e -pasta ping, jo man nebija šūnu pakalpojuma. Un atšķirībā no citiem solo braucieniem, man nebija pienākuma rezervēt nekādas aktivitātes, lai aizpildītu savu laiku, jo brauciens ar vilcienu atkal bija ceļojums. Es jutos viegls, mierīgs un brīvs, kad devos atpakaļ uz savu istabu, lai iemērc pārējā agrā rīta klusumā ar brokastīm.

Es jutu, kā svars ir pacelts, jo nemierīgums, kas mani bija patērējis mājās.

Kad es ēdu savu franču grauzdiņu ar ogām pilnīgi vienatnē, man bija sapratne, ka es neesmu vismazāk vientuļš. Man nepalaida garām savus mīļos mājās, un, ievērojami, es nebiju uztraucies vai garlaicīgi, neskatoties uz to, ka es tehniski biju iestrēdzis ļoti mazā telpā ar tikai savām domām. Tā vietā es jutu, kā svars ir pacelts, jo nemierīgums, kas mani bija patērējis mājās.

Protams, es nebiju citā valsts apskates objektos vai strādāju ārzemēs kā starptautiskais sociālais darbinieks, kuru es gribēju būt. Bet, tā kā nav ko darīt, kā tikai paskatīties pa logu satriecošā kalnu attēlā, es sapratu, ka manas dzīves temps pirms pandēmijas nav ilgtspējīgs. Un, lai arī paļaujas tikai uz klēpjdatoru, lai darbotos, ir savs priekšrocības, spēja pastāvīgi savienot var būt iztukšošana. Es kā iespēju uztvēru ainaviskā vilciena brauciena klusumu, vientulību un atpūtu.

Žurnālistika novērošanas automašīnā, vienlaikus paverot skatu uz akmeņainajiem kalniem, es sapratu, ka esmu skrējusi sevi gadiem ilgi. Manos centienos būt “meitene, kurai tas viss bija”, es upurēju visu līdzsvara līdzību. Skatoties brūngani-oranžā tuksneša un klinšu veidojumos Grand Junction, Kolorādo, man deva miera sajūtu, ko ilgu laiku nebiju pieredzējis. Brauciens man bija devis iespēju atvienoties ar pasauli un atjaunoties ar sevi tādā veidā.

Es tagad zinu, ka tas, ko es meklēju.

Gatavojoties šim braucienam ar vilcienu, es domāju, ka plānoju tikai citu solo braucienu. Bet dziļi, es tagad zinu, ka tas, ko es meklēju. Es gribēju klusēt. Man vajadzēja piespiedu klusumu-bez wi-fi-ne, privāta istaba, kas pārvietojas pa dabu, lai mazinātu man galvā troksni par to, kas man būtu jādara un kam man vajadzētu sagatavoties, lai kļūtu. Roometes nošķiršana man deva vietu sapņai.

Guļot uz gultas, es palūkojos pa logu pie Sjerra Nevada kalniem un Sequoia kokiem. Es aizvēru acis. Spriedze, pie kuras esmu pieradusi pie kājām no pusmaratona apmācības, kas padevās. Es ievilku dažas dziļas elpas, ļaujot saules mirdzumam iesist man sejā, kad es atvēru acis. Es pilnībā nenojautu, ka šī vientulība ir izvēle, ko es sev izdarīju, līdz mani tajā iegremdēja. Un tas ir uz visiem laikiem mainīts ne tikai to, kā es ceļoju, bet arī kā es dzīvoju.

Kā meitene, kas vienmēr ir noķērusi lidojumus, tagad es noķeru vairāk vilcienu kopš braukšanas ar Kalifornijas Zephyr. Klusais solo laiks, lai atspoguļotu un saullēkti novērošanas automašīnā virs dabiskām ainavām padara to vērts ilgāk. Kamēr mana vēlme to visu saglabāt, es arī atpalieku un pārdomāju vairāk. Tās 52 stundas ne tikai pārvērtēja manu klejojumu, kā es sākotnēji biju paredzējis. Tā vietā šis brauciens man palīdzēja atjaunot aizraušanos ar savu dzīvi, mērķi un iekšējo mieru. Un neatkarīgi no tā, kur es esmu, es tagad ar nodomu klausos savu prātu un ķermeni, lai pārliecinātos.

Wellness Intel, kas jums nepieciešams bez BS, kuru šodien nepierakstāties, lai būtu jaunākie (un lielākā) labsajūtas jaunumi un eksperti apstiprināti padomi, kas piegādāti tieši jūsu iesūtnē.